Один из самых известных разработчиков криогенного оборудования в России «Уралкриомаш» (входит в концерн «Уралвагонзавод» госкорпорации «Ростех») рассекретил уникальные материалы аванпроектов, созданных для реализации советской программы пилотируемой высадки на Луну.

В 1960–1980 годах аванпроекты скрупулёзно создавались с помощью акварели и туши, а после были засекречены. Они представляли из себя подробные визуализации проектов по освоению космоса советскими учёными и космонавтами. Один из альбомов, посвящённых лунному проекту, был подарен нижнетагильскому музею Уралвагонзавода для сохранения исторического наследия космической отрасли.
Генеральный директор «Уралкриомаша» Дмитрий Скоропупов рассказал:
«Для нас это настоящая реликвия начала космической эры. Эти работы — образец для будущих поколений инженеров, которые создают новое криогенное оборудование для космических пусков. И крайне важно сохранить историческое наследие. По мере рассекречивания будут публиковаться и другие уникальные документы, которые свидетельствует о нашем приоритете в освоении космоса».
Альбом описывает масштабы проекта Н1-Л3. В 1961 году предполагалось, что советский космонавт должен первым полететь на Луну, для чего конструкторское бюро С.П. Королёва спроектировало ракету-носитель сверхтяжелого класса под индексом Н‑1 с новым водородно-кислородным топливом. Система энергопитания (СЭП) космического корабля ЛЗ основывалась на использовании водородно-кислородного электрохимического генератора. С 1966 года «Уралкриомаш» занимался разработкой средств доставки, хранения и заправки жидким кислородом и водородом особой чистоты баков СЭП лунного орбитального комплекса ЛЗ. Это оборудование было успешно испытано на Байконуре в 1968–1969 годах.

Из-за неудачных попыток запуска Н‑1 и успешной высадки на Луну американцев лунная программа СССР была закрыта. В дальнейшем руководство страны сделало упор на исследование других планет Солнечной системы.
«Уралкриомаш» до сих пор участвует в реализации отечественных космических проектов и активно сотрудничает с «Роскосмосом»: создаёт наземные комплексы заправочного оборудования, а также специальный подвижной состав (цистерны и вагоны) для российской космической инфраструктуры, в частности, космодрома «Восточный».








